Mục tiêu xây dựng tuyến đường cao tốc này trước nhất giúp giảm tải cho tuyến Quốc Lộ 22, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Tp. Hồ Chí Minh đi đến Tây Ninh và xa hơn là tới Vương quốc Campuchia và các nước Asean khác.

Ngoài ra, dự án sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của các địa phương, tạo điều kiện phát triển các khu công nghiệp, khu chế xuất dọc tuyến.

Với những đóng góp mang tính vĩ mô như vậy việc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án sẽ mang lại nhiều đóng góp cho nền kinh tế cũng như rõ ràng nhất là giúp tiết kiệm được một khoản khá lớn chi phí trượt giá nếu để dự án kéo dài, một vấn đề rất hay xảy ra với nhiều dự án lớn trong quá khứ.

Đường xuyên Á (quốc lộ 22) là tuyến đường bộ duy nhất nối TP.HCM với cửa khẩu Mộc Bài. Ảnh: Quỳnh Danh

Nội dung cập nhật về tiến độ dự án cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Mộc Bài năm 2021

Tại kỳ họp thứ 3 HĐND TP.HCM khóa X sáng 19-10, các đại biểu HĐND TP.HCM đã thông qua nghị quyết đồng thuận thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

HĐND TP.HCM khóa X đồng thuận xây dựng cao tốc TP.HCM - Mộc Bài - Ảnh: TỰ TRUNG

Tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) dự kiến là 15.900 tỷ đồng theo phương thức BOT. Trong đó, nhà đầu tư thu phí hoàn vốn theo hợp đồng BOT, nguồn vốn Nhà nước hỗ trợ thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng từ vốn ngân sách 7.433 tỷ đồng (Tp. Hồ Chí Minh hơn 5.900 tỷ đồng, Tây Ninh hơn 1.500 tỷ đồng). Dự kiến, thời gian thực hiện 2021-2025.

Tuyến cao tốc này dài 50 km. Đoạn cao tốc qua địa phận Tp. Hồ Chí Minh dài 23,7 km. Quy mô mặt cắt ngang đoạn qua Tp. Hồ Chí Minh có 8 làn xe và Tây Ninh 6 làn xe.

Điểm đầu dự án đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Mộc Bài bắt đầu từ đường Vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi, Tp. Hồ Chí Minh, đi song song và cách quốc lộ 22 hiện hữu khoảng 3 km đến 5 km; điểm cuối đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.

Cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Mộc Bài được xây dựng nhằm rút ngắn hành trình từ Tp. Hồ Chí Minh đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, phá thế độc đạo của quốc lộ 22, tạo điều kiện phát triển các khu công nghiệp, khu chế xuất dọc tuyến trên địa bàn tỉnh Tây Ninh, đặc biệt là Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài.

Tuyến đường cũng được kỳ vọng tăng kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với hành lang kinh tế Đông - Tây, hệ thống đường xuyên Á qua cao tốc Phnom Penh - Bavet của Campuchia.

Nội dung bài viết trích từ nguồn báo Tuổi Trẻ Online - tuoitre.vn và Báo Mới - baomoi.com